果斷收藏談（tán）談製桶設備介紹（shào）鋼桶（tǒng）環筋在運輸中存在的缺點

製桶（tǒng）設備生產廠家不光對於製（zhì）桶方麵非常的了解，同時對於製桶中的（de）運輸方（fāng）麵也非常（cháng）的（de）了解，下麵為您介紹製桶設備鋼桶環筋在運輸中存在的缺點：

製桶設備在裝卸和運輸的過程時，普（pǔ）通環筋桶身之間會因摩擦而損（sǔn）壞，造成（chéng）液體（tǐ）盛（shèng）裝物滲漏。為了解決這一問題，在鋼桶桶身（shēn）上引入W筋結構。W筋初（chū）是由歐（ōu）洲引入的，它的結構形（xíng）式改（gǎi）變了我國鋼桶（tǒng）在運輸過程中不便（biàn）於（yú）在國際標準集（jí）裝（zhuāng）箱堆放，浪費運輸空間，運輸費用高等不合理問題，經意大利GMI公司在我國推廣，得到我國大多數用戶的歡迎。W筋集裝箱A鋼桶環筋結構巧妙地收縮了鋼桶的環筋外徑，並（bìng）保持了（le）環筋高度，在製桶設備環筋與桶身相連的（de）部位（wèi）製造了向內凹進的環形（xíng）槽，使環（huán）筋頂部的大直徑比原標準笑了10mm，在不影響強度的條件下使造（zào）型更為美觀，在集裝（zhuāng）箱運輸中能大限度（dù）地利用空間，達到經濟的運（yùn）輸成本。由（yóu）於（yú）這種環筋的形狀截麵（miàn）像“W”，故國內（nèi）製桶行業（yè）中常把它稱為W型環筋桶。

由於W型（xíng）環筋鋼桶與普通環筋鋼桶因具有不同的外形尺寸，使得他們在運輸過（guò）程（chéng）中摩擦點不同，造成磨損的程度也不同。普通環（huán）筋鋼桶在運輸過（guò）程中，摩擦點位於環筋處（chù），環筋與（yǔ）環筋（jīn）之間存在硬（yìng）摩擦（cā），使（shǐ）磨（mó）損嚴重，滲漏嚴重。而（ér）W型環筋鋼（gāng）桶在運輸過程中摩擦點主（zhǔ）要在桶頂與桶底的卷邊處，製桶設備在W型環（huán）筋處因盛裝物震動發生變形，也會產生輕微摩（mó）擦，但磨損程度較小（xiǎo），發生滲漏的（de）情況較少。故采用W形環筋可（kě）以有（yǒu）效減少環筋在運輸過程中的磨（mó）損、滲漏。由於W型環（huán）筋能（néng）有效減小鋼桶之間的（de）摩擦，外（wài）表美觀（guān），強度大，具有國際統一內徑，外（wài）徑尺寸，適合集裝箱運輸，所以（yǐ）近年來在我國石油化工係統已經有了廣泛的應用。

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